Двигун — це не просто джерело тяги, а справжнє серце автомобіля, яке впливає на його характер, динаміку та надійність. Деякі бензинові агрегати здобули культовий статус завдяки своїй надзвичайній витривалості — вони здатні проїжджати сотні тисяч кілометрів без потреби в капітальному ремонті. Ось кілька прикладів легендарних моторів, що заслужили репутацію «вічних».
Toyota 1UZ-FE
Цей 4-літровий V8 потужністю 250–300 к.с. встановлювався на такі моделі, як Lexus LS400, Toyota Crown та Soarer. Мотор має ланцюговий привід ГРМ, чавунні гільзи та міцний алюмінієвий блок, що забезпечують йому неабиякий запас міцності. Завдяки простому атмосферному впуску і конструкції, орієнтованій на високі навантаження, двигун легко проходить до 700 000 км за умови регулярного обслуговування.
Honda K24
Атмосферний двигун об’ємом 2,4 л і потужністю 160–200 к.с. славиться своєю простотою та надійністю. Його ресурс — до 500 000 км. Цей мотор легко витримує високі оберти, невибагливий до пального та обслуговується без зайвих труднощів. Його можна зустріти на Honda Accord, CR-V, Element і Odyssey. Основне — не допускати перегріву та своєчасно змінювати мастило.
Mercedes-Benz M112
Надійний німецький V6 на 2,6–3,7 л (177–245 к.с.), який встановлювався на моделі E-, ML- та S-Class (зокрема W210, W211, W163 і W220). Простий атмосферний двигун із двома клапанами на циліндр та ланцюговим приводом ГРМ витримує до 600 000 км пробігу. Завдяки мінімальній кількості електроніки та міцній конструкції мотор відомий своєю довговічністю.
Nissan VQ35DE
Один із найуспішніших V6 у світі — 3,5-літровий агрегат потужністю 230–300 к.с., який неодноразово потрапляв до престижного рейтингу Ward’s 10 Best Engines. Встановлювався на Nissan Pathfinder, Murano, Maxima та Infiniti FX35. Завдяки сталевому колінвалу, міцним поршням, надійній атмосферній архітектурі й ланцюговому ГРМ, двигун може пройти понад 400–500 тисяч км без капремонту.
Mazda BP-ZE
Цей 1,8-літровий атмосферний мотор (110–140 к.с.) заслужено вважається одним із найживучіших у класі. Його чавунний блок і мінімум електроніки забезпечують стабільну роботу навіть у важких умовах експлуатації. Ресурс — до 600 000 км. Двигун встановлювався на моделі Mazda 323, Protege та легендарну MX-5 першого покоління. Він чудово переносить холодні запуски та є прикладом безкомпромісної надійності.
Ці двигуни — яскравий приклад того, що правильна інженерія, проста конструкція та регулярне обслуговування здатні подарувати авто справжню довговічність.
Джерело SUV News