У червні 2025 року Норвегія вкотре підтвердила своє звання світового лідера електромобільної революції. За офіційними даними Norwegian Public Roads Administration (OFV), 96,9% усіх проданих автомобілів у країні минулого місяця були повністю електричними. З 17 799 зареєстрованих машин лише 577 виявилися не електрокарами — це 152 підзаряджувані гібриди, 223 традиційні гібриди, 0,8% дизельних і лише 0,3% бензинових авто, пише AMPERCAR.com.
Для порівняння, у червні 2024 року частка електромобілів становила близько 80%, а вже у січні 2025-го — перевищила 96%. За рік гібриди скоротили свою присутність на ринку з 17% до 2%, а автомобілі з ДВЗ практично зникли з норвезьких доріг.
Головним героєм ринку в червні стала Tesla Model Y, яку обрали 5004 покупці — це 27,2% усіх продажів. У п’ятірку найпопулярніших моделей також увійшли Toyota bZ4X (825 машин), Volkswagen ID.4 (714), Tesla Model 3 (639) та BYD Sealion 7 (604). Така концентрація електрокарів не лише свідчить про зміну уподобань споживачів, але й про потужну державну підтримку сектору.
Успіх електромобілів у Норвегії — результат тривалої та послідовної державної політики. Ще з 1990-х власники електрокарів звільняються від ПДВ, мит і реєстраційних зборів. Додатково їм дозволяють користуватися автобусними смугами, безкоштовно паркуватися та платити менше на платних дорогах. Водночас власники машин із двигунами внутрішнього згоряння платять підвищені податки, що робить їх менш привабливими.
Поєднання стимулюючих та обмежувальних заходів зробило електромобілі в Норвегії не лише трендом, а й економічно вигідною альтернативою.